Vozili smo BMW 520d xDrive - Limuzina za "peticu"

BMW je spreman da nam ponudi redizajniranu seriju 5, koja bi na tržištu trebalo da se pojavi krajem ove ili početkom naredne godine. To je znak da se još jednom pozabavimo aktuelnim modelom bavarskog proizvođače koji nijednim delom ne pokazuje znakove “trošenja”.
„Petica” je dokaz zašto limuzine nikada neće biti prevaziđene kada su u pitanju duža putovanja. Da, SUV-ovi su popularni, atraktivni, prostrani i ostavljaju utisak moći. Ali posle nekoliko stotina kilometara u cugu vaše telo će da oseti razliku između dva modela koja se nalaze na suprotnim stranama u paleti boja. Limuzine su crvene boje, a krosoveri... ljubičasti.

U našem slučaju BMW serije 5 je metalik-sive boje, ali to ne menja pogled na automobil koji je već punu deceniju izgleda praktično isti, ali je svaki put potpuno drugačiji. Nemci su uboli sa mešavinom konvencionalnog dizajna i sportske elegancije i nastavljaju da koriste neiscrpni potencijal. I za deset godina, “petica” će biti podjednako dopadljiva oku.
Što se unutrašnjosti tiče, prekopirana je iz skuplje i luksuznije “serije 7”, sa digitalnom instrument tablom, velikim centralnim ekranom i kvalitetnim materijalima. Od BMW-a i ne očekujemo manje. Testirani “520d” u M paketu može da se pohvali i sjajnim sportskim sedištima za vozača i suvozača. Bavarci uspevaju da vozačima omoguće da se u svakom modelu osećaju kao da su za volanom sportskog automobila, pri čemu ne gubite na komforu.

Pozadi ima dovoljno prostora za dvoje odraslih putnika, dok se mesto u sredini ne preporučuje zbog masivnog centralnog tunela. Uostalom, limuzine su oduvek bile za četvoro. Prtljažnik je zapremine 530 litara, ako vam to išta znači.
Ispod haube se nalazi dvolitarski turbodizel motor sa 190 konja i 400 Nm maksimalnog obrtnog momenta, uparen sa fantastičnim osmostepenim automatskim menjačem koji je i dalje najbolji na tržištu. Ako ste za više zabave, brzine možete da menjate i pomoću ručice ili poluga postavljenih iza upravljača. “Petica” koristi pogon na zadnjim točkovima, ali je testirani model bio opremlje “xDrajv” sistemom.

U vožnji “petica” pruža sve što i očekujemo od čistokrvong BMW-a: hirurški precizan upravljač i agilnost. Nijednog trenutka ne osećata da u rukama imate automobil dugačak pet metara. Pored komfort režima vožnje, na raspolaganju imate i pro-eko i sportski, kao i mogučnost da isključite ESP. BMW 520d se prilagođava vašim potrebama, bilo da želite da krstarite auto-putem i trošite oko pet litara, ili biste nekoga da preteknete u trenutku. Ponaša se tako jer... može.