29.06.2020

Savet iz Volvoa - nema razloga da jurcate!

Kao što su i obećali, u “Volvou” nastavljaju da brzinu na svim novim automobilima ograničavaju na 180 kilometara na sat. Švedski brend, koji je već deceniju u kineskim rukama, želi da ponovo bude začetnik priče o povećanju bezbednosti svih učesnika u saobraćaju. Predstavnici “Volvoa” su svesni da manja brzina i ne znači manje nastradalih na putevima, ali u pitanju je prvi korak koji moraju da naprave svi ostali proizvođači, pre ili kasnije.
- Stvarno mislimo da zaista nema razloga da bilo ko vozi brže od 180 km/h. Svi govore o opasnostima brze vožnje, a niko ništa ne preduzima - objasnila je Malin Ekholm, direktorka Centra za bezbednost “Volvoa”.

Upravo je to i poenta - maksimalna brzina nije presudna da bi se uživalo u vožnji. Ideja “Volvoa” bi trebalo da nas vrati nekoliko decenija u vremena kada se stvarno, ali stvarno uživalo u sedenju za volanom. Automobili tada nisu bili snažni koliko i danas, međutim, bili su i manje bezbedni. Ako pogledamo rezultate, samo se na retkim deonicama auto-puteva u Evropi vozi brže od 180 kilometara na sat. Mislimo, naravno, na nemački “autoban”. Sve ostalo je, više-manje. na proseku od pre deset ii 20 godina. Naime, automobili su sve brži, ali su i gužve na putevima sada katastrofalno velike.
- Sve ovo bi trebalo da nas navede da potražimo odgovor na pitanje: Koja je to bezbedna brzina? Automobili nam sada obezbeđuju udobnost pri većim brzinama, što nekada nije bilo moguće. Zato bi trebalo da uskladimo brzo, komforno i bezbedno - dodala je Malin Ekholm.
To je negde i suština ideje da se ograniči maksimalna brzina na automobilima. U “Volvou” veruju da bi vozači svesno, naravno sa određenim vremenom, počeli da voze sporije, samim tim i bezbednije.

Logično je da ima proizođača kojima se ovo ne sviđa. Možda je “ne sviđa” pregrubo, pre koji su za ostanak na starom. Na prvom mestu to su brendovi sportskih automobila, kao i premijum “ekipa” iz Nemačke. Mada, i BMW, “Aud” i “Mercedes”, recimo, svoje top modele elektronski ograničavaju na 250 km/h, ali je kupcima omogućeno da uz doplatu skinu blokadu. Koliko ljudi, toliko ćudi - jasno je da neke stvari ne mogu da se promene preko noći. “Volvo” je, takođe, iz ograničenja izuzeo svoje sportske “Polestar” verzije, međutim, njihov broj na ulicama je višestruko manji od klasičnih modela švedskog proizvođača.