Folksvagen polako preuzuma lidersku poziciju u SUV segmentu. Nemci su prošle godine prodali više od 900 hiljada primeraka trenutno najtraženijih modela na planeti, a gotovo trećina je otpala na “tiguan”. Sada je VW pripremio dosta poboljšanja za kompaktni SUV. Osveženi “tiguan” ima niz modifikacija na spoljašnjosti, poboljšanja u kabini, ali i nove motore.
Odmah u oči upada retuširana prednja rešetka, otvori za vazduh su veći a primete se i promene na haubi. Tu su i nova LED matriks svetla, više hromiranih detalja, veći prednji i zadnji branik, novi svetlosni potpis zadnjih svetala...
“Tiguan” je dobio i moderniji infotejment sistem sa većim ekranima oetljivim na dodir. Očekivano tu su i novi aktivni i pasivni sistemi bezbednosti,
SUV je sada dostupan u plag-in hibridnoj verziji sa oznakom “eHibrid”.
Nemci su pripremili benzinski i elektrilčni pogonski sistem sa ukupno 245 KS i 400 Nm maksimalnog obrtnog momenta, poznat iz “golaf GTE”. Baterija id 13 kWh dovoljna je da obezbedi domen do 50 kilometara samo na struju. U e-režimu, maksimalna brzina je ogrničena na 130 kilometata na sat.
Na suprotnoj strani od plag-in hibrida nalazi se sportski “tiguan R” sa 2.0 TSI motorom i 320 “konja”. Motor je debitovao pre nekliko dana na modelu “arteon R”. “Tiguan R” ima pogon na svim točkovima, a opremljen je i snažnijim kočnicama i adaptivnim ogibljenjem, dok kao opcija može da se poruči izduvni sistem koji potpisuju stručnjaci kompanije Akrapovič.