Sitroen je prvo najavio a sada je i zvanično predstavio novu generaciju modela “C4”. Iako Francuzi svoj automobil i dalje vode kao kompaktni hečbek, nas više podseća na, recimo, “kiju Xsid”. Novi “sitroen C4” je dugačak 4,36 metara, širok je 1,8 i visok 1,52 metara, dok je međuosovinsko rastojanje 2.670 mm.
Pomenili smo “Xsid”, jer “C4” ima klirens od čak 15,6 centimetara. Posle svega, u Sitroenu su priznali da je novi “C4” prihvatio i neke od karakteristika svojstvenih UV-ovima. Dobrovoljno svakako nije prihvatio.
No, šta je, tu je. Očigledno je novi “C4” inspirian dizajnom modela “sitroen C5 kaktus”. Tu je prepoznatljiv potpis LED svetala, a poklapaju se i zadnja svetla u obliku slova V.
Unutrašnjost je sređena po poslednjoj modi, tako da se ispred vozača nalazi digitalna instrument tabla a centralnom konzolom dominira ekran oetljiv na dodir dijagonale deset inča. Zanimljivo je da su u Sitroenu zadržali klasične prekidače za upravljanje klima uređajem.
Za bezbednost vozača, putnika i svih učesnika u saobraćaju brine se više od 20 savremenih sistema, a zapremina prtljažnika je 380 litara što je u proseku klase.
Ugrađuju se benzinci od 100 do 155 KS, kao i čisti dizel agregati BlueHDI od 110, odnono 130 KS. Vrh ponude je električni “e-C4” sa 136 KS i dometom od 350 kilometara sa jednim punjenjem baterije. Električni “sitroen C4” do “stotke” ubrzava za manje od deset sekundi, ali je zato maksimalna brzina ograničena na 350 kilometara na sat. Prodaja bi trebalo da startuje pred kraj 2020.